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明升m88备用网站:促进西部资源整合

时间:2020/12/15 0:55:20  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:“‘多式联运’实现了‘铁路箱运、海运箱降’,外贸货物‘直达一票’,全程不落地、不换货,将破损率降到最低。”陆海新航道运营有限公司总经理助理刘亦珍说。新的渠道也带来了新的贸易规则。“信用证结算+海铁联运”将沿海地区的国际金融结算引入内陆地区。“我们与中国银行签署了一项协议。国际铁海联运提单由重庆向全球签发。整个“单系统”...

“‘多式联运’实现了‘铁路箱运、海运箱降’,外贸货物‘直达一票’,全程不落地、不换货,将破损率降到最低。”陆海新航道运营有限公司总经理助理刘亦珍说。

新的渠道也带来了新的贸易规则。“信用证结算+海铁联运”将沿海地区的国际金融结算引入内陆地区。“我们与中国银行签署了一项协议。国际铁海联运提单由重庆向全球签发。整个“单系统”流程提高了连接效率。进出口企业也可以利用提单融资,降低资金成本。刘义诊说。

目前,西部陆海新通道已实现西部12个省份的全覆盖,进一步提高了西部地区的对外开放水平。2019年,重庆、甘肃、四川、广西对东盟进出口总额分别增长43.2%、47.2%、19.7%和13.3%。

合作共建,促进西部资源整合

西部陆海新通道,为西部开发开放注入了强劲动能。

“西部陆海新航道形成了‘13+1’省、自治区、直辖市合作共建的格局。”重庆市港口物流办公室主任巴川江说:去年10月,12个西部省份、海南省和广东省湛江市共同签署了建设西部陆海新通道的合作框架协议。

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